وصممت "فار يخت ديزاين"، التي تمتلك خبرات تتجاوز 25 عاماً، يخوتاً فازت بما يزيد عن 40 بطولة عالم والعديد من المنافسات الدولية أبرزها "سباق فولفو للمحيطات" و"كأس أمريكا" و"فاندي غلوب" و"سباق سيدني هوبرت لليخوت" و"سباق برشلونة العالمي" و"ترانسات جاكويه فابري"، و"كوبا ديل ري".
وستقوم الشركة بتصميم يخت "فريق أبوظبي للمحيطات" عبر عملية أبحاث وتصميم خماسية المراحل للوصول إلى الملامح الهندسية الرئيسية تمهيداً لبدء بنائه قبل نهاية شهر سبتمبر.
وقال سعادة مبارك حمد المهيري، مدير عام "هيئة أبوظبي للسياحة": "يرجع اختيارنا لشركة "فار يخت ديزاين" إلى قدرتها على تلبية متطلباتنا المحددة والتزامها بالأبحاث والتصميم المستمر للارتقاء بخطوط تصميماتها، وذلك منذ ختام "سباق فولفو للمحيطات 2008/2009". ونتوقع الإعلان عن شركة بناء اليخت مطلع شهر سبتمبر عقب مراجعة عروض 6 جهات تأهلت للتصفية النهائية من الشرق الأوسط وأوروبا والشرق الأقصى".
ويأتي التعاون مع "فار يخت ديزاين" عقب إعلان "هيئة أبوظبي للسياحة" تعيين البطل الأوليمبي الإنجليزي ايان ووكر قائداً لفريق أبوظبي للمحيطات. وسيشارك ووكر أيضاً كاستشاري في تصميم يخت الفريق "فولفو أوبن 70". ويستفيد البطل الأوليمبي من خبراته العريضة في توجيه دفة الفريق على مدى تسعة أشهر من المنافسة لمسافة 39.000 ميل بحري.
ويتمتع طاقم عمل "فار يخت ديزاين" بخبرات ميدانية واسعة من خلال تعاونه مع "فريق تليفونيكا" في "سباق فولفو للمحيطات 2008/2009"، وهم ما يعزز قدرة الشركة على تقديم تصميم يدعم طموحات "فريق أبوظبي للمحيطات" في أصعب السباقات البحرية في العالم.
وقال باتريك شونيسي، رئيس "فار يخت ديزاين": "أمضى جميع أعضاء طاقم شركتنا وقتاً كبيراً في الإبحار بيخوت "فولفو أوبن 70" سواء خلال التجهيز أو أثناء "سباق فولفو للمحيطات 2008/2009". واكتسبنا خبرات متنوعة خلال هذه التجربة التي منحتنا رؤية مختلفة لتحديات تصميم يخت جدير بالمنافسة على لقب هذا السباق إلى جانب إضافة أبعاد عملية إلى أدوات ومهارات التصميم المرموقة في "فار يخت ديزاين".
وأشار شونيسي إلى أن سباق 2011/2012 سيشكل اختباراً رياضياً ذا طابع خاص، مؤكداً ثقته بأن إتباع منهج فعال وواضح في تنفيذ وإدارة المشروع سيضمن حصول "فريق أبوظبي للمحيطات" على ميزات تنافسية عديدة. وبيّن: "استهل الفريق مسيرته باتخاذ قرارات ناجحة في مجال تعيين موارده الرئيسية، بدءً من قائده أيان ووكر. ونرى أن الفريق سيعتمد على يخت مصمم بصورة مبتكرة، وتم بناؤه حسب أرقى معايير الجودة، ويديره فريق ملاحة عالي الكفاءة والمهارة".
ويتصدر قائمة التحديات الأساسية في التصميم التكيف مع تعديلات قواعد سباق 2011/2012، ومنها فرض قيود على عدد أشرعة اليخوت.
وقال شونيسي، الذي يعتمد على خبرات تتجاوز 14 عاماً في سباقات اليخوت الشراعية، و21 عاماً في تصميم اليخوت: "جاء التغيير الأهم في تحديد الحد الأقصى للأشرعة التي يمكن لليخوت استخدامها، وهو ما يضعها في مقدمة الأولويات سواء عند التخطيط أو مراجعة معايير الثبات والاعتمادية أثناء الإبحار. وتؤثر الخيارات الخاصة بعدد الأشرعة بالتـأكيد على نسق وأسلوب ابحار اليخت طوال السباق".
وتعاقدت "هيئة أبوظبي للسياحة" كذلك مع الإنجليزي جيسون كارينجتون كمدير فني لفريق أبوظبي للمحيطات. ويعتبر كارينجتون، الذي شارك في بناء 5 يخوت لسباق فولفو للمحيطات وأدار 3 فرق وتنافس في أكثر من 30 سباق عالمي، إضافة هامة للفريق.
وتعكف "هيئة أبوظبي للسياحة" ووكر حالياً على اختيار باقي أعضاء "فريق أبوظبي للمحيطات"، ويأملان في انضمام رياضي إماراتي إلى طاقمه البحري، واثنين على الأقل إلى الطاقم البري. وتبدأ عملية تعيين مفتوحة خلال الشهر الحالي في الإمارة.
وقطعت أبوظبي شوطاً كبيراً في خططها لاستضافة "سباق فولفو للمحيطات" مع الاحتفال بالعام الجديد 2012، والذي تدخل خلاله سجل الأرقام القياسية كأول وجهة في الشرق الأوسط ضمن برنامج الحدث الممتد لـ 37 عاماً.